Elektrownia Jądrowa Gordestadt-Koribia

Szanowny Panie Ministrze,

jakich materiałów potrzeba na budowie? Ile z nich sprowadzimy zza granicy, a ile wyprodukujemy sami? Może spróbujemy przeprowadzić wszystko we współpracy np. z MKP Cargo symulując dostawy towaru do miejsca budowy?

Szanowny Panie Prezydencie,

na budowie potrzebne będą przede wszystkim stal, beton, kruszywa, przewody, rury oraz specjalistyczne elementy reaktora. Materiały budowlane planujemy pozyskiwać głównie od krajowych producentów. Z zagranicy sprowadzone zostaną przede wszystkim części reaktora oraz wyposażenie techniczne, którego obecnie nie produkuje się w Muratyce.

Jeżeli chodzi o MKP Cargo, to jak najbardziej jest to możliwe. Duża część dostaw będzie realizowana koleją, szczególnie w przypadku ciężkich konstrukcji stalowych.

Z poważaniem,

/-/ Damiano Robingren

Świetna sprawa! To będzie dobra okazja do przetestowania naszego systemu kolejowego. Proszę więc od informację co i od kogo będzie sprowadzane i produkowane. Następnym etapem będą podróże zagraniczne aby odbyć z tymi podmiotami umowy kupna i ustalić, że przyjmujemy drogę narracyjną. Musimy omówić to w jakich portach będą odbywały się załadunki i fakt informowania nas narracyjnie o tym fakcie.

Szanowny Panie Prezydencie,

przygotuję szczegółową listę wszystkiego co potrzebujemy. Po jej zatwierdzeniu rozpoczniemy rozmowy z zainteresowanymi w sprawie zawarcia umów handlowych. Na dniach ministerstwo przygotuje także plan transportu obejmujący załadunek, przyjęcie towarów w Muratyce oraz dalszy przewóz przez MKP Cargo do Koribii.

Z poważaniem,

/-/ Damiano Robingren

Szanowny Panie Prezydencie,

zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią przedstawiam wstępny harmonogram realizacji inwestycji związanej z budową Elektrowni Jądrowej Gordestadt-Koribia. W pierwszej kolejności skupimy się na przygotowaniu terenu budowy oraz dostarczeniu podstawowych materiałów konstrukcyjnych pochodzących od krajowych producentów. Stal, cement, beton oraz kruszywa będą w większości pozyskiwane na rynku muratyckim.

Równolegle rozpoczniemy rozmowy z partnerami zagranicznymi w sprawie zakupu specjalistycznych elementów technologicznych, których obecnie nie produkuje się w Muratyce. Dotyczy to przede wszystkim turbin, generatorów, systemów sterowania, aparatury pomiarowej oraz wybranych elementów infrastruktury reaktorowej. Po zawarciu odpowiednich umów towary będą dostarczane drogą morską do muratyckich portów, skąd przejmie je MKP Cargo odpowiedzialne za dalszy transport kolejowy do Koribii.

Jeszcze tego lata planowany jest montaż głównych instalacji elektrowni, w tym układów chłodzenia, systemów bezpieczeństwa oraz infrastruktury energetycznej. Ostatnim etapem przedsięwzięcia będzie wyposażenie centrum sterowania, przeprowadzenie testów technicznych i przygotowanie personelu do obsługi obiektu. Całość inwestycji będzie realizowana etapowo, a kolejne raporty z postępu prac będą publikowane na bieżąco.